16.09.2022
Cette semaine, nous vous partageons la 16e fiche technique. Pour rappel, l’ensemble des fiches techniques est disponible sur une page dédiée de notre site.
Cette 16e fiche technique traite des bois sous rails, alors que le bois est un matériau largement utilisé dans le monde pour la fabrication des traverses de chemin de fer.
En Europe, quatre essences sont principalement utilisées : le chêne, le hêtre, les pins et l’azobé. En France, la part de bois sur le réseau a fortement diminué au cours des dernières décennies ; lorsque du bois est utilisé, le choix se porte majoritairement sur l’okan depuis quelques années.
Cette fiche dresse une typologie des bois sous rails et de leurs conditions d’utilisation. Elle décrit également les principales exigences de qualité et les défauts tolérés pour les bois utilisés sous rails.
Les avantages comparatifs du bois par rapport aux matériaux concurrents sont analysés, aussi bien en termes environnementaux que techniques. Le bois est en effet un écomatériau stockant du carbone, et présente de nombreux avantages techniques grâce à ses caractéristiques physiques et mécaniques.
Ce document a été rédigé par Messieurs Emmanuel Groutel (Wale) et Jean Gérard (CIRAD) respectivement Président et Secrétaire de la commission Bois-Normalisation de l'ATIBT.
Pour rappel, toutes les fiches techniques se trouvent sur cette page de la médiathèque du site ATIBT.
